آفتامات دینام ذغال دار بوش

275000 تومان

معرفی آفتامات دینام ذغال‌دار

آفتامات دینام (رگولاتور ولتاژ) یک قطعه حیاتی در سیستم شارژ خودروهای سنگین است که وظیفه تنظیم ولتاژ خروجی دینام را بر عهده دارد.

آفتامات دینام ذغال‌دار نوعی رگولاتور ولتاژ است که دارای ذغال‌های رسانا برای انتقال جریان الکتریکی به آرمیچر دینام می‌باشد.

این قطعه با کنترل میزان جریان تولید شده، از نوسانات ولتاژ جلوگیری کرده و باعث افزایش عمر باتری و عملکرد بهینه سیستم الکتریکی خودرو می‌شود.

استپ ترمز ماک سربی

214000 تومان

استپ ترمز ماک

استپ ترمز یکی از قطعات کلیدی در سیستم ترمز خودروهای سنگین از جمله کامیون‌های ماک (MACK) است.

این قطعه وظیفه دارد تا هنگام فشار دادن پدال ترمز، سیگنالی را به چراغ‌های عقب ارسال کند تا دیگر رانندگان از ترمز گرفتن شما مطلع شوند.

عملکرد صحیح این قطعه برای ایمنی رانندگی ضروری است و خرابی آن می‌تواند باعث عدم عملکرد صحیح چراغ‌های ترمز و خطرات جاده‌ای شود.

استکان گازوئیل کامل

135000 تومان

استکان گازوئیل کامل یکی از قطعات مهم در سیستم سوخت‌رسانی خودروهای سنگین است که وظیفه‌ی تصفیه گازوئیل و جلوگیری از ورود ذرات معلق و آب به سیستم انژکتور را بر عهده دارد. این قطعه باعث بهبود عملکرد موتور، افزایش عمر سیستم سوخت‌رسانی و کاهش مصرف سوخت می‌شود.

بوش فرمان ده تن

135000 تومان

بوش فرمان ده تن  (که گاهی اوقات به عنوان بوش لاستیکی فرمان نیز شناخته می‌شود) یکی از اجزای مهم سیستم تعلیق و فرمان خودرو است. این قطعه به عنوان یک قطعه لاستیکی یا فلزی-لاستیکی در نقاط اتصال مختلف سیستم تعلیق و فرمان به کار می‌رود.

پیچ برگردان گازوئیل ساچمه دار سایز 14

169000 تومان

پیچ گازوئیل ساچمه‌دار یک قطعه مهم در سیستم سوخت‌رسانی خودروهای سنگین است که وظیفه تنظیم و کنترل جریان گازوئیل را بر عهده دارد. این قطعه معمولاً در پمپ‌های انژکتور و مسیرهای سوخت‌رسانی استفاده می‌شود.

تلمبه پمپ سه گوش قدیم فنر دار

275000 تومان

تلمبه پمپ سه گوش فنر دار در واقع یک پمپ دستی است که به طور خاص برای انتقال سوخت، به ویژه گازوئیل، در خودروهای سنگین و ماشین‌آلات استفاده می‌شود.

توری اویل پمپ خاور

180000 تومان

توری اویل پمپ خاور یک فیلتر یا غربال فلزی است که در ورودی پمپ روغن موتور قرار دارد. این توری وظیفه دارد تا ذرات آلودگی، رسوبات و ذرات جامد بزرگتر را از روغن جدا کرده و مانع ورود آن‌ها به پمپ روغن و سپس به سیستم روغن‌کاری موتور شود.